5月25日一早，市委副书记、市长罗强率队前往成都凤凰山体育中心，实地查看这一重要民生项目的建设情况，多次强调要把安全和质量放在第一位，时刻紧绷安全生产这根弦，层层压紧压实主体责任和监管责任，严把工程质量关，在确保安全和质量的前提下，推动各项施工任务如期完成。
凤凰山体育中心建成后可容纳6万人同时观赛，对周边配套和交通组织保障都是巨大的考验。因此，在调研中，罗强一行在了解相关情况后，要求除了要高质量建好项目本身，还要加强片区整体设计规划，建好项目周边配套设施，做好项目交通组织，确保大型赛事举办时，项目周边交通通畅。
该负责人介绍，凤凰山体育中心项目的建设标准要求高，且结构造型复杂、曲率曲线面多，特别是专业足球场屋面采用了全国首例大开口索穹顶结构形式，施工难度在国内同类建筑中首屈一指。
按照市委市政府建设“三城三都”总体战略部署，凤凰山体育中心将建成具备承接国际顶级赛事及国内顶级联赛，满足青少年专业化培养及体育交流、商业演出、大型综艺等多功能需要的世界一流场馆，发展成为国际顶级赛事中心、体育专业培训中心、体育文化交流中心、体育产业发展中心。
“项目周围有1号线号线的换乘站——杜家碾站，市民今后来看球、看演唱会都很方便。”成都城投集团相关负责人告诉政事君，凤凰山体育中心项目秉承了TOD设计理念，今后将通过地下通道引导人流，将5号线杜家碾站、九道堰站、场馆、商业连为一体，充分实现地下空间的互联互通和综合利用。“体育中心1公里范围内还规划了高密度的公交车行网络，以最大限度地提升了体育中心交通的便捷性。如果有大型赛事举办，周围交通也能够得到保障。”
此外，项目东侧下穿隧道中设置的入口匝道分别与场馆综合体、商业地下停车库联通，负二层增设车行通道将场馆综合体和商业联通，通过平赛结合提高利用率。